Suntec AN 77 A 7346 2P

Suntec, Франция

Описание товара
Шестерёнчатый насос AN 77 A 7346 2P от европейского концерна SUNTEC — это современная разработка с производительностью 108 л/ч, применяемая в качестве комплектующего для отопительного оборудования. Устанавливается в жидкотопливные горелки с наддувом таких популярных брендов, как ELCO, WEISHAUPT, LAMBORGHINI и BALTUR, которые востребованы при обогреве жилых и небольших производственных помещений.
Устройство имеет размещённый справа выход на форсунку, вращение оси по часовой стрелке и крепление втулочного типа с посадочным диаметром Ø32 мм.
Технические параметры

Основным узлом агрегата является зубчатая пара шестерен, которая создаёт разрежение во всасывающем трубопроводе и таким способом завлекает топливо из бака. За давление рабочей среды на форсуночную линию отвечает регулировочный клапан, которым оснащён шестерёнчатый насос. Заводом установлено давление в пределах 14 бар, но может корректироваться винтом-регулятором вручную в диапазоне 10-20 бар.
Устройство готово для монтажа в двухтрубный контур. Не составит труда внести некоторые изменения и подготовить к подключению в однотрубную систему. Для этого придётся снять заглушку байпаса и перекрыть стальной заглушкой с шайбой обратный трубопровод.
Для предварительной очистки горючего в конструкции насоса предусмотрен фильтр грубой очистки с размером ячейки 150 мкм. Его достаточно для того, чтобы предотвратить преждевременный износ шестерен и загрязнение клапана. Для продления срока службы форсунок топливной горелки, рекомендуется выше по течению от агрегата смонтировать дополнительный фильтр тонкой очистки.

Достоинства модели:

унифицированный приводной вал диаметром 8 мм отвечает европейскому стандарту EN 225;
пригодность устройства для перекачивания дизельного топлива с различной кинематической вязкостью в пределах от 2 до 75 сСт;
достаточно большая проходная область встроенного фильтра — 20 см²;
масса агрегата не превышает 1,2 кг.

Диаметр Оси (Вала): 8 мм

Вес: 1.2 кг

Вид перекачиваемой жидкости: ДТ

Производительность при давлении 11 бар и: 108 л/ч

Диапазон давления на форсунку: от 10 до 20 Бар

Метод Установки: Втулочное ∅ 32 мм

Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма - 6,35мм

Тип модели: Базовая

Направление вращения вала: A: вращение по часовой стрелке / форсунка справа

Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы

Конструкция вала: Одна полость

Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3,175мм

Порт манометра: ⅛ дюйма - 3,175мм

Порт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3,175мм

Функция клапана: Регулировка давления и запирание

Сетчатый фильтр Открытая область: 20 см2

Сетчатый фильтр Размер отверстия: 150 µм.

Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы

Заводские установки давления: 14 Бар

Эксплуатационная вязкость: от 2 до 75 мм2 /с (сСт)

Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе

Давление на входе: 2 бар макс.

Давление на выходе: 2 бар макс

Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива

Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин

Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин

Вращающий момент: 0,14 Н.м