Made on
Tilda
Топливный насос Suntec J 7 CCC 1001 4P – высокопроизводительное устройство для подачи топлива в горелки средней мощности. Оптимальное решение для котельных установок, используемых для обогрева производственных и коммерческих помещений. Благодаря применению евростандарта EN 225, модель подходит для комплектации оборудования многих фирм-изготовителей, включая Elco, Lamborghini, Baltur, Weishaupt и пр. Скорость подачи составляет 287 л/час при настройке давления на 20 атм.
Особенности и исполнение
Насос поставляется в комплектации с клапаном, регулирующим давление на форсунку. Реализована функция запирания. Дополнительная установка внешнего электромагнитного клапана позволяет автоматизировать режим подачи топлива, что упрощает эксплуатацию оборудования.
Конструкция имеет термостойкое исполнение. Максимальная температура топлива внутри насоса может составлять +90 градусов.
Насос может встраиваться в систему с двумя или одной трубой. При использовании в однотрубных конструкциях байпасная заглушка выкручивается ключом-шестигранником, а на её место устанавливается стальная, закрывающая отверстие слива.
Главный рабочий орган – шестеренчатый механизм защищен от преждевременного износа. На впуске рабочей жидкости смонтирован сетчатый фильтр, удерживающий любые абразивные включения величиной от 170 мкм. Топливо, проходя через сетку, освобождается от механических частиц, что обеспечивает безаварийную службу агрегата.
Обратите внимание! В процессе эксплуатации важно регулярно промывать фильтр от грязи и менять прокладку крышки.
Модель Suntec J 7 CCC 1001 4P имеет стандартные резьбовые порты и выходы для подключения измерительного оборудования и трубопровода, выполненные в соответствии с ISO 228/1.
На корпусе размещен винтовой регулятор, с помощью которого можно настраивать давление на форсунку в диапазоне 10-21 атмосфер.
Преимуществами этого устройства являются:
Альтернативный артикул: 13016452 / 65322951 / 34024028
Диаметр Оси (Вала): 11 мм
Вес: 4.15 кг
Вид перекачиваемой жидкости: ДТ и топливо средней вязкости
Метод Установки: Фланцевое ∅ 54 мм
Всасывающая и обратная линия: ½ дюйма - 12,7мм
Тип модели: Базовая
Направление вращения вала: C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Конструкция вала: Одна полость
Выход на форсунку: ¼ дюйма - 6,35мм
Порт манометра: ⅛ дюйма - 3,175мм
Порт вакуумметра: ½ дюйма - 12,7мм
Функция клапана: Регулировка давления и запирание
Сетчатый фильтр Открытая область: 45 см2
Сетчатый фильтр Размер отверстия: 170 µм.
Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4,76 мм для однотрубной системы
Заводские установки давления: 12 Бар
Эксплуатационная вязкость: от 2 до 75 мм2 /с (сСт)
Температура топлива: от 0 до +90 ºC макс. в насосе
Давление на входе: 1.5 бар макс.
Давление на выходе: 1.5 бар макс
Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
Вращающий момент: 0.3 Н.м
Серия насоса: J: регулирующий клапан с функцией запирания
Производительность при давлении 20 бар и: 287 л/ч
Диапазон давления на форсунку C: от 10-21 до 10-21 Бар