Suntec AS 57 A 7591 4P 0500

Suntec, Франция

Описание товара

Модель AS 57 A 7591 4P 0500 от французского разработчика топливного оборудования — компании SUNTEC — отличается повышенной производительностью и низким энергопотреблением. Устройство снабжено электромагнитным вентилем канала байпаса и регулировочным золотником, задающим параметр давления подачи. При покупке топливного насоса представленной модели, следует учесть правостороннее расположение выхода к форсунке на корпусе агрегата, а также то, что вращение вала осуществляется по часовой стрелке.

Особенности конструкции

Жидкотопливный насос AS 57 A 7591 4P 0500 перекачивает дизтопливо посредством специального механизма. Он состоит из пары звеньев: шестерни и зубчатого колеса, зацепленных между собой. Их взаимное вращение приводит к перемещению жидкости из бака в рабочую полость, а затем — на форсунку.
За защиту деталей от засорения и повреждений отвечает сетчатый фильтр с открытой областью 6 см², установленный в линии всасывания на входе. Плотная сетка с ячейкой 150 мкм удерживает ржавчину, песок и другой мелкий мусор.
Регулировка давления рабочей среды осуществляется затяжкой винта на золотнике. Его подпружиненный поршень выпускает излишки невостребованного топлива в линию байпаса. Электромагнитный вентиль переводит насос в холостой режим, сообщая канал подачи и обратную линию между собой.

Преимущества модели:

повышенная производительность в сравнении с младшими насосами серии — 56 л/ч;
наличие холостого режима без остановки привода;
шаг цилиндрической резьбы и диаметр выходов G¼" и G⅛" стандартизирован согласно ISO 228/1;
может работать в 1-трубных и 2-трубных конфигурациях топливопроводов;
широкий диапазон давления на выходе — от 7 до 14 бар.

Шестерёнчатый топливный насос SUNTEC AS 57 A 7591 4P 0500 является «золотой серединой» в соотношении производительность/потребляемая мощность. Этот вариант является оптимальным для комплектации горелок мощностью до 1000 кВт. Унификация втулочного соединения с посадочным диаметром 32 мм позволяет устанавливать его в большинство моделей от производителей BALTUR, ELCO, LAMBORGHINI, WEISHAUPT и прочих.

Класс защиты: IP 54

Диаметр Оси (Вала): 8 мм

Вес: 1.2 кг

Вид перекачиваемой жидкости: ДТ

Производительность при давлении 11 бар и: 56 л/ч

Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 Бар

Метод Установки: Втулочное ∅ 32 мм

Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма - 6,35мм

Тип модели: 1 ступенчатая с электромагнитным клапаном

Направление вращения вала: A: вращение по часовой стрелке / форсунка справа

Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы

Конструкция вала: Одна полость

Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3,175мм

Порт манометра: ⅛ дюйма - 3,175мм

Порт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3,175мм

Функция клапана: Регулировка давления и запирание

Сетчатый фильтр Открытая область: 6 см2

Сетчатый фильтр Размер отверстия: 150 µм.

Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы

Заводские установки давления: 9 Бар

Эксплуатационная вязкость: от 2 до 12 мм2 /с (сСт)

Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе

Давление на входе: 1 бар макс.

Давление на выходе: 2 бар макс

Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива

Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин

Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин

Вращающий момент: 0.10 Н.м

Серия насоса: AS: регулировка давления и электромагнитный клапан байпаса

Максимальное давление электромагнитного: 25 Бар

Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В

Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт