Suntec AS 47 D 1615 6P 0500

Suntec, Франция

47-90-12644

Описание товара

Шестерёнчатый жидкотопливный насос для горелок AS 47 D 1615 6P 0500 от европейской компании SUNTEC — модель со сбалансированными показателями потребляемой мощности и производительности. Он относится к линейке AS, представители которой оборудованы регулировочным золотниковым клапаном и электромагнитным вентилем байпаса. Агрегат предназначен для перекачки дизельного топлива с высокой и низкой вязкостью.

Чтобы купить топливный насос для горелок, заполните короткую форму обратной связи, указав свой контактный номер телефона. Наш менеджер свяжется с вами для уточнения заказа в ближайшее рабочее время.

Особенности конструкции

Работу по перемещению горючего из бака к топливным форсункам осуществляет шестерёнчатый механизм, состоящий из пары основных элементов. Шестерня жёстко насажена на вал и является ведущим звеном, передающим вращающий момент колесу с внутренним расположением зубьев.
Создаваемый во время работы вакуум во всасывающей линии завлекает дизтопливо из ёмкости, после чего зубья механизма выталкивают жидкость на форсуночную линию и регулировочный золотник.
Золотник ограничивает давление топлива, подаваемое на форсунку путём сброса его излишков в обратную линию. Настройка производится затяжкой винта. Второй клапан — электромагнитный — отвечает за перекрытие линии байпаса в рабочем положении.

Преимущества модели:

хорошая производительность при минимальных энергозатратах;
широкий диапазон вязкости перекачиваемого горючего;
на входе установлен сетчатый обслуживаемый фильтр с мелкой ячейкой;
предусмотрены два порта со стандартной резьбой для подключения манометра и вакуумметра;
насос пригоден для монтажа как в однотрубные, так и двухтрубные топливные системы;
малые габариты и вес.

Продукция французской компании SUNTEC занимает лидирующие позиции на мировом рынке топливной аппаратуры. За качеством исполнения деталей и узлов следят профильные специалисты с многолетним стажем работы. Все насосы для дизельных горелок перед реализацией проходят серию жёстких тестов на устойчивость и надёжность. Прошедшие испытания экземпляры обладают повышенными характеристиками долговечности и эффективности.

Класс защиты: IP 54

Диаметр Оси (Вала): 8 мм

Вес: 1.1 кг

Вид перекачиваемой жидкости: ДТ

Производительность при давлении 11 бар и: 39 л/ч

Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 Бар

Метод Установки: Втулочное ∅ 32 мм

Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма - 6,35мм

Тип модели: 1 ступенчатая с электромагнитным клапаном

Направление вращения вала: D: вращение против часовой стрелки / форсунка справа

Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы

Конструкция вала: Одна полость

Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3,175мм

Порт манометра: ⅛ дюйма - 3,175мм

Порт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3,175мм

Функция клапана: Регулировка давления и запирание

Сетчатый фильтр Открытая область: 6 см2

Сетчатый фильтр Размер отверстия: 150 µм.

Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы

Заводские установки давления: 9 Бар

Эксплуатационная вязкость: от 2 до 12 мм2 /с (сСт)

Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе

Давление на входе: 1 бар макс.

Давление на выходе: 2 бар макс

Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива

Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин

Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин

Вращающий момент: 0.10 Н.м

Серия насоса: AS: регулировка давления и электромагнитный клапан байпаса

Максимальное давление электромагнитного: 25 Бар

Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В

Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт