Suntec AS 47 D 1557 6P 0500

Suntec, Франция

Описание товара

Жидкотопливный насос для дизельных горелок AS 47 D 1557 6P 0500 представлен лидером по производству отопительного оснащения — французской фирмой SUNTEC. Он относится к линейке одноступенчатых устройств с запорным электромагнитным клапаном и может перекачивать дизельное топливо из ёмкости к форсуночной линии под давлением 7-14 бар. Для установки необходимого значения в этом диапазоне, предусмотрен золотниковый клапан с регулировочным винтом. Соединяется агрегат с горелкой посредством втулки диаметром 32 мм.

Особенности конструкции

В моделях серии AS применён проверенный временем шестерёнчатый механизм. В него входит две зацепленные между собой шестерни, вращающиеся против часовой стрелки. Первая шестерня напрессована на вал и вращает вторую — ведомую. Между ними располагается выточка в форме полумесяца, разобщающая полости всасывания и нагнетания.
Вмонтированный во всасывающий канал сетчатый фильтр защищает механизм от износа и заклинивания. Для более тщательной подготовки топлива и продления ресурса топливных форсунок, рекомендуется установить фильтр тонкой очистки.
Конструкция устройства допускает его подключение к однотрубной или двухтрубной системе с дополнительным сливом невостребованного топлива в бак.

Основные преимущества:

высокая эффективность работы при хорошей производительности;
в конструкцию входит электромагнитный запорный вентиль байпаса и золотниковый клапан;
большой диапазон эксплуатационной вязкости для перекачки различных сортов ДТ;
малые размеры и масса;
имеет втулочное унифицированное соединение с горелкой;
высокая степень защиты оболочки от проникновения воды и пыли — IP54.

Жидкотопливные насосы Suntec применяются по всему миру и востребованы благодаря простоте исполнения и надёжной работе во всех режимах эксплуатации. Модель AS 47 D 1557 6P 0500 входит в число самых успешных решений среди конкурентов. Чтобы повысить качество, SUNTEC использует высокоточное современное оборудование, с которым работают лучшие специалисты в области машиностроения и гидродинамики.

Класс защиты: IP 54

Диаметр Оси (Вала): 8 мм

Вес: 1.1 кг

Вид перекачиваемой жидкости: ДТ

Производительность при давлении 11 бар и: 39 л/ч

Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 Бар

Метод Установки: Втулочное ∅ 32 мм

Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма - 6,35мм

Тип модели: 1 ступенчатая с электромагнитным клапаном

Направление вращения вала: D: вращение против часовой стрелки / форсунка справа

Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы

Конструкция вала: Одна полость

Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3,175мм

Порт манометра: ⅛ дюйма - 3,175мм

Порт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3,175мм

Функция клапана: Регулировка давления и запирание

Сетчатый фильтр Открытая область: 6 см2

Сетчатый фильтр Размер отверстия: 150 µм.

Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы

Заводские установки давления: 9 Бар

Эксплуатационная вязкость: от 2 до 12 мм2 /с (сСт)

Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе

Давление на входе: 1 бар макс.

Давление на выходе: 2 бар макс

Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива

Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин

Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин

Вращающий момент: 0.10 Н.м

Серия насоса: AS: регулировка давления и электромагнитный клапан байпаса

Максимальное давление электромагнитного: 25 Бар

Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В

Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт