Suntec A2L 75 C K 9701 2P 0500

Suntec, Франция

0005060059-BT

Описание товара

Жидкотопливный двухступенчатый насос шестерёнчатого типа A2L 75 C K 9701 2P 0500 представлен французской компанией SUNTEC. Устройство может снабжать горючим одновременно две форсуночные линии под давлением 8-15 бар. Модель перекачивает керосин и дизтопливо зимних и летних сортов. Она характеризуется высокой производительностью — до 109 л/ч и вариативностью в настройке.

В конструкцию агрегата дополнительно включены три клапана: два электромагнитных и один золотниковый редукционный.

Особенности конструкции

При разработке жидкотопливного насоса для дизельных горелок за основу взят шестерёнчатый механизм с внутренним зацеплением зубьев. В нём главную роль выполняет ведущая шестерня, посаженная на вал, и ведомое колесо. Их взаимное вращение против часовой стрелки вызывает разрежение в трубе на входе, что заставляет топливо перетекать в полость насоса.
Под давлением, установленным винтом золотникового редукционного клапана, горючее поступает на форсуночные линии. Пара электромагнитных соленоидов «нормально закрытого» типа выполняет функцию разобщения каждой линии с форсункой.
На пути топлива во входном отверстии установлен сетчатый фильтр с размером отверстия 150 µм, очищающий его от примесей, способных повредить подвижные части.

Преимущества модели:

высокая производительность работы с керосином (79 л/ч) и дизтопливом (109 л/ч);
перекачивает горючее с широким диапазоном вязкости — от 1 до 12 мм²/с (сСт);
работает в конфигурации с одной или двумя подведёнными трубами (одна на слив топлива);
корпус стандарта IP54 защищает механизм от внешних воздействий (брызг воды, пыли, посторонних мелких предметов).

Топливные шестерёнчатые насосы французской компании SUNTEC известны своей надёжностью и эффективностью при длительных нагрузках. Высокоточная обработка поверхностей вращающихся деталей и корпуса позволила уменьшить допуски и, соответственно, зазоры между ними. Это положительно сказывается на общей производительности, особенно при работе с низковязким керосином.

Класс защиты: IP 54

Диаметр Оси (Вала): 8 мм

Вес: 1.2 кг

Вид перекачиваемой жидкости: Керосин и ДТ

Производительность при давлении 11 бар и: 109 л/ч

Диапазон давления на форсунку: от 8 до 15 Бар

Метод Установки: Втулочное ∅ 32 мм

Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма - 6,35мм

Тип модели: 2 ступенчатая с электромагнитным клапаном

Направление вращения вала: C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева

Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы

Конструкция вала: Одна полость

Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3,175мм

Порт манометра: ⅛ дюйма - 3,175мм

Порт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3,175мм

Функция клапана: Регулировка давления

Сетчатый фильтр Открытая область: 20 см2

Сетчатый фильтр Размер отверстия: 150 µм.

Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы

Заводские установки давления: 10 Бар

Эксплуатационная вязкость: от 1 до 12 мм2 /с (сСт)

Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе

Давление на входе: 2 бар макс.

Давление на выходе: 2 бар макс

Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива

Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин

Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин

Вращающий момент: 0.14 Н.м

Производительность при давлении 11 бар и: 79 л/ч

Серия насоса: A2L: 2 выхода на форсунки и два встроенных отсечных электромагнитных клапана с запирающей функцией для каждого выхода на

Максимальное давление электромагнитного: 25 Бар

Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В

Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт