Топливный насос Suntec TA 3 C 4010 7

Насос TA 3 C 4010 7, адаптирован к работе с мощными промышленными горелками, работающих на мазуте, таких марок как BALTUR, ECOFLAM, OILON и др. Помимо дизеля, насос предназначен так же для перекачивания мазутного топлива. Большая производительность модели и совместимость с самым современным котельным оборудованием, в совокупности позволяет эффективно организовывать на крупных предприятиях комфортный климат для работы.

Всасывание топлива происходит за счет работы зубчатой пары, приводимой в действие от привода электродвигателя, установленного на корпусе горелки. Рабочими жидкостями являются ДТ и мазут средней вязкости (от 3 до 75 сСт). Максимальное рабочее давление на форсунку составляет 40 Бар. В заводских настройках на насосе установлено давление в 30 Бар, производительность при такой настройке для ДТ, вязкостью 5 сСт составляет 620 л/час, для мазута, вязкостью 75 сСт – 780 л/час.

В следствие отсутствия у модели TA 3 С 4010 7 внешнего запирающего эл/магнитного клапана, остановка подачи топлива должна осуществляться вручную. Воздух выводится автоматически через линию форсунки.

Эксплуатационные характеристики

• Насос для дизельной горелки Suntec TA 3 С 4010 7 легко осуществляет всасывание топлива, если его температура внутри насоса поддерживается в диапазоне 0...+150 градусов.
• По умолчанию установлена 2х-трубная система подачи топлива. Предусмотрена так же и 1 однотрубная система. Для установки необходимо снять заглушку байпаса с порта вакуумметра, вместо нее установить стальную заглушку с шайбой.
• Подключение к двигателю фланцевое 54 мм.
• Максимальное давление на входе: 0,45 Бар для ДТ и 5 Бар для мазута
• Максимальное давление на выходе: 5 Бар
• Вал однополостной, вращается против часовой стрелки, форсунка слева.
• Отвод воздуха: при использовании двухтрубной системы воздух отводится в автоматическом режиме. В однотрубной системе воздух выводится через линию форсунки. Чтобы ускорить вывод воздуха из системы можно ослабить заглушку порта манометра.

Примечание: подбор топливного насоса для горелки должен осуществляться специалистами на основании спецификации к отопительному оборудованию. При отсутствии данной документации требуется предоставлять данные с шильдика горелки, где указывается заводской номер горелки, а также номер модификации.